1電力電纜的故障分類(lèi)

　　電纜故障若按故障發(fā)生的直接原因可以分為兩大類(lèi)：一類(lèi)為試驗擊穿故障；另一類(lèi)為在運行中發(fā)生的故障。若按故障性質(zhì)來(lái)分，又可分為開(kāi)路、低阻、高阻故障等。

　　開(kāi)路故障：指電纜的甲端與乙端一相或者三相*斷開(kāi)。低阻故障：若電纜相間或相對地絕緣電阻在１００ｋΩ以下的故障稱(chēng)為低阻故障。高阻故障：若電纜相間或相對地故障電阻較大，以致不能采用電橋或低壓脈沖法進(jìn)行粗測的故障，通稱(chēng)為高阻故障。它包括泄漏性高阻故障和閃絡(luò )性高阻故障。

　　在試驗過(guò)程中發(fā)生擊穿的故障，其性質(zhì)比較單純，一般為一相接地，很少有三相同時(shí)在試驗中接地或短路的情況，更不可能發(fā)生斷線(xiàn)故障。其另一個(gè)特點(diǎn)是故障電阻均比較高。運行電纜故障的性質(zhì)比試驗擊穿故障的性質(zhì)復雜，除發(fā)生接地或短路故障外，還有斷線(xiàn)故障，因此在測尋時(shí)，還應作電纜導體連續性的檢查，以確定是否發(fā)生斷線(xiàn)故障。

　　2快速判斷故障性質(zhì)類(lèi)別

　　電力電纜一旦發(fā)生故障，在故障測尋工作開(kāi)始之前，準確地確定電纜故障的性質(zhì)具有非常重要的意義。

　　接到電纜故障事故通知后，首先要仔細詢(xún)問(wèn)變電站和電力調度值班人員故障現象，如事先有無(wú)接地信號，跳閘保護是過(guò)流繼電器動(dòng)作還是速斷繼電器動(dòng)作，斷路器如是多油或少油形式的，應詢(xún)問(wèn)或觀(guān)察斷路器絕緣油的顏色，電纜敷設方式是直埋、架空還是隧道敷設，有無(wú)電纜接頭，系統內部有無(wú)其他電氣事故發(fā)生等。一般情況下，電纜故障以單相接地故障為多（在中性點(diǎn)不接地系統中），該情況應首先檢查電纜戶(hù)內頭和中間接頭。如果是事故跳閘，交聯(lián)聚乙烯電纜應首先懷疑是外力破壞，因為從該種電纜結構上可以看出，每一相芯線(xiàn)上，都包覆著(zhù)一層金屬銅屏蔽，理論上不會(huì )造成兩相或三相芯線(xiàn)之間直接短路。觀(guān)察斷路器絕緣油的顏色，如果很深，可根據經(jīng)驗判定，短路故障點(diǎn)距離出線(xiàn)柜較近，反之，應該較遠。因為距離越近，放炮爆炸釋放傳輸的力量損耗越小，這可以通過(guò)絕緣油的顏色來(lái)判斷。當然，發(fā)生故障后，首先應測試電纜的絕緣數值，然后將測試的數據再結合上述經(jīng)驗進(jìn)行分析，往往會(huì )收到很好的效果。