電纜故障測試儀分三部分組成，用于電力電纜各類(lèi)故障的測試，電纜路徑、電纜埋設深度的尋測和電纜檔案資料的日常維護管理，以及鐵路、機場(chǎng)信號控制電纜、和路燈電纜故障的*測試。電纜故障查找一般分故障性質(zhì)診斷、故障測距、路徑探測、故障定點(diǎn)等四個(gè)步驟進(jìn)行。故障測距的方法主要包括，一是電橋法，主要包括傳統的直流電橋法、壓降比較法和直流電阻法等；二是低壓脈沖法，又稱(chēng)雷達法，是在電纜一端通過(guò)儀器向電纜中輸入低壓脈沖信號，當遇到波阻抗不匹配的故障點(diǎn)時(shí)，該脈沖信號就會(huì )產(chǎn)生反射，并返回到測量?jì)x器。該方法具有操作簡(jiǎn)單、測試精度高等優(yōu)點(diǎn)，主要用于對斷線(xiàn)、低阻故障進(jìn)行測試，但不能測試高阻故障和閃絡(luò )性故障；三是脈沖電壓法，需向故障電纜中施加直流高壓信號；四是脈沖電流法，需向故障電纜中施加直流高壓信號；五是二次脈沖法。
　　
　　;路燈低壓電纜故障產(chǎn)生的主要原因有，外力破壞，由于道路施工和其他管線(xiàn)施工的不規范性和隨意性，經(jīng)常發(fā)生將路燈電纜挖斷、損壞的情況，而且，大多施工單位在挖出路燈電纜后，不通知路燈管理部門(mén)，私自重新填埋，而由此造成的電纜損傷，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后便會(huì )造成此處電纜的*損毀。第二，電纜長(cháng)期過(guò)負荷運行，由于設計的欠缺、電纜尺寸的;缺斤少兩;、三相負荷不平衡、隨意增加負載等原因，造成部分電纜的的長(cháng)期過(guò)負荷運行，電纜的溫度會(huì )隨之升高，尤其在炎熱的夏季，電纜的溫升常常導致電纜的較薄弱處和接頭處首先被擊穿。在夏季，電纜故障率高的原因正在于此。第三，電纜施工質(zhì)量欠佳野蠻施工，違章拖拽電纜，會(huì )造成電纜外皮受損，在幾個(gè)月甚至幾年后潮氣浸入，絕緣程度降低而導致?lián)p傷部位*崩潰形成故障。此外，電纜接頭是電纜線(xiàn)路中zui薄弱的環(huán)節，施工人員在制作電纜接頭過(guò)程中，如果接頭有壓接不緊、包扎不嚴、熱縮質(zhì)量不佳等原因，都會(huì )導致電纜頭絕緣降低，引發(fā)故障的發(fā)生
　　
　　電纜出現故障是家常便飯的事情，而電纜故障測試儀是測試人員*的工具，想要順利熟練的掌握電纜故障測試儀的測試方法，在此我教大家一套快速學(xué)習電纜故障測試儀的速成方法：

   把流量控制儀表系統指示值調到zui小值時(shí)首先檢查現場(chǎng)檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現場(chǎng)檢測儀表指示也zui小，則檢查調節閥開(kāi)度，若調節閥開(kāi)度為零，則常為調節閥到調節器之間故障。當現場(chǎng)檢測儀表指示也zui小，調節閥開(kāi)度正常，故障原因很可能是系統壓力不夠、系統管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結晶、操作不當等原因造成。如果是儀表方面的故障，原因有，孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過(guò)濾網(wǎng)堵等。

   第二，把流量控制儀表系統指示值調到zui大值時(shí)，則檢測儀表也常常會(huì )指示zui大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調節閥開(kāi)大或關(guān)小，如果流量能降下來(lái)則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來(lái)，則是儀表系統的原因造成，檢查流量控制儀表系統的調節閥是否動(dòng)作；檢查儀表測量引壓系統是否正常；檢查儀表信號傳送系統是否正常。

   第三，如果流量控制儀表系統指示值波動(dòng)較頻繁，可將控制系統改到手動(dòng)，如果波動(dòng)減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數PID不合適，如果波動(dòng)仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。